機(jī)床的受控動作大致包括機(jī)床的起動、停止；主軸的啟停、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速的變換；進(jìn)給運(yùn)動的方向、速度、方式；刀具的選擇、長度和半徑的補(bǔ)償；當(dāng)零件加工批量不大時，數(shù)控加工廠商，應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)式夾具及其他通用夾具，數(shù)控加工價格，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時間、節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用。在數(shù)控加工中，加工工序往往較集中，以同一基準(zhǔn)定位十分重要。因此往往需要設(shè)置一些輔助基準(zhǔn)，或在毛坯上增加一些工藝凸臺。

數(shù)控車床加工一般不需求很多雜亂的工藝裝備，通過編制加工程序就可把形狀雜亂和精度要求較高的零件加工出來，數(shù)控車床加工主軸調(diào)速方法，機(jī)械齒輪變速，在數(shù)控車床加工主傳動系統(tǒng)中，由于采用了電動機(jī)無級調(diào)速，使傳統(tǒng)的主軸箱結(jié)構(gòu)大大簡化。為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)。

精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，合肥數(shù)控加工，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。數(shù)控加工由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運(yùn)動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進(jìn)行的加工。在數(shù)控編程中，所有點(diǎn)、線、面的尺寸和位置都是以編程原點(diǎn)為基準(zhǔn)的。因此零件圖上直接給出坐標(biāo)尺寸，或盡量以同一基準(zhǔn)引注尺寸。